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タイミングベルト交換 -2- GD-TT2

タイミングベルトの周辺部品を取り外せたので、いいよいよ部品の交換です。用意した部品です。・タイミングベルト・ウォーターポンプ・テンショナーベアリング・オイルシール(クランクシャフト、フロント)・オイルシール(カムシャフト、フロント)・エンジ...
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タイミングベルト交換 -1- GD-TT2

走行距離:50185kmタイミングベルトは、10万km走行または10年経過で交換となっています。走行距離はまだまだですが、年数がとっくに10年を越えているので、交換することにしました。また、エンジンオイルの滲みがあって、オイルの減りも早いの...
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エンジンオイル 交換 GD-TT2

走行距離:45,247kmエンジンオイル:MonotaRo SAE 10W-30、約3000mlオイルフィルター:MonotaRo MO-14エンジンオイルの量はオイルジョッキに量り取るのが目分量なので、大雑把な数字です。エンジンオイルが滲...
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運転席を身体に合わせる GD-TT2

設計時に想定する平均的な体格とは違うせいか、運転中に椅子の背もたれの上側のパイプが、背骨に当たり痛くて仕方がありません。ヘッドレストの位置も低すぎて、肝心な頭の上部がはみ出てしまいます。要するに座高が高いわけですが、長時間の運転には辛い状況...
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フロントブレーキのパッド交換 GD-TT2

走行距離:44000kmMonotaROからフロントブレーキのパッドが届いたので交換です。ジャッキアップしてスタンドをかませてタイヤをはずします。キャリパーの下側のボルトをはずして、上に跳ね上げます。パッドはだいぶ減っていました。新旧のパッ...
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ワイパーブレード交換 GD-TT2

走行距離:44000kmワイパーブレードを取り替えました。MonotaROで買ったブレードです。写真下側が今まで付いていたブレードで、上側が新しいブレードです。純正指定では、425mmということになっていますが、拭きとり範囲を広くしたくて、...
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エアーフィルター交換 GD-TT2

走行距離:44000km車検には間に合わなかったけど、部品が届いたので交換です。エアーフィルターはMonotaROで買いました。新旧のフィルター比較新旧フィルターの比較です。左が今まで付いていたフィルターで、右が新しいフィルターです。見た目...
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車検と名義変更 GD-TT2

とりあえずナンバーがないと整備するにも不便なので、必要最低限の整備をして、残りは後整備ということで車検を取りました。合わせて名義変更も。前回のムーヴの車検で要領はわかってきたので、自分でユーザー車検をやりました。ほぼ、問題なく手続きは進んだ...
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スバル サンバー GD-TT2 仕様諸元

車名スバル型式GD-TT2自動車の種別軽(4輪)用途貨物車体の形状キャブオーバードア数2ドア乗車定員2名全長×全幅×全高3395×1475×1815mmホイールベース1885mmトレッド前/後1280/1280mm車両重量780kg10モー...
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スバル サンバートラック GD-TT2

このサンバートラックは、2013年03月26日に中古車で購入しました。浜松まで引き取りに行き、そのまま走って所要で横須賀に寄ったとき、ちょうど桜が満開できれいでした。このあと陸路を1000km以上走って宮崎まで持ち帰りました。受け取り直後の...