DIYメカ工房

プラグが溶けていたという状況でしたから、シリンダーの中がどうなっているのか気になります。まずは、ヘッドカバーをはずします。スラッジは、かなりのものです。前のオーナーのオイル管理は、あまり宜しくなかったかも、ですね〜。ヘッドブロックをシリンダ...

車体から降ろしたエンジンですが、エンジン本体を別に用意した中古エンジンと入れ替えて、オートマチックミッションはそのまま使うつもりなので、エンジンとミッションを切り離します。吸気系の補機類も使う予定なので、はずしました。これは、ミッション側か...

後ろのドライブシャフトが抜けなくて困りました。写真は、後輪の助手席側のドライブシャフトとミッションの接続部です。ネットで検索すると、ハンマーで叩いて抜くとか、いろいろ書いている方が居られるのですが、車体をリフトで高く上げていればハンマーを振...

サンバーのエンジンが動かなくなったので、エンジンを降ろすことにしました。2番と3番シリンダーのプラグが溶けているのは確認したので、たぶんシリンダーの中では悲惨なことになっているような気がします。シリンダーヘッドを開けてみれば判ることでしょう...

親戚が使わなくなった古い農機具をくれるというので、久しぶりの挨拶を兼ねて、片道約1300kmの道のりを軽トラックで往復することになりました。が、しかし、600kmほど走った辺りでエンジン不調となりました。なんだか、アイドリングが安定しません...

ヘッドライトが黄ばんでいるので、磨くことにしました。運転席側を磨いたところ。助手席側がまだ磨いてないのですが、違いがわかるでしょうか。助手席側、before。助手席側、after。両側を磨いたところ。使ったのは、この製品でした。

点火プラグを交換しました。古いプラグは、NGKのBKR5Eでした。まだ使えるかなという気もしますが、中古で購入したので、いつから使っているのか不明のため、交換することにしました。新しいプラグは、MonotaROで購入しました。TORCHのK...

タペットカバーからオイル漏れがあって、エキゾーストマニホールドの辺りが濡れるので、タペットカバーパッキンを交換しました。タペットカバーを開けると、カムの辺りが見えるわけですが、スラッジがかなりあって、オイル管理は悪かったみたい。中古車なので...

フロントブレーキパッドについて、購入先のMonotaROからリコールのお知らせが来ました。前回購入した製品に、石綿が数パーセント含まれているのだそうです。交換と返品の作業キットが届きました。防じんマスクや密封包装用のビニール袋、粉塵飛散防止...

タイミングベルトカバーを取り付け、クランクプーリーを取り付けます。オルタネーターの取り付けボルトを緩めた状態でベルトをかけ、それからオルタネーターの位置を動かしてベルトに張りを与えてから取り付けボルトを締めます。エンジンオイルを抜いて、オイ...