エンジン交換 -10- ECUを調べる GD-TT2

スバル サンバー

エンジンを載せ替えているサンバーの修理ですが、載せ替えたエンジンが掛からない原因がまだ掴めません。

ECUの故障を疑って、別のECUを購入してみました。
といっても、中古品です。
新品は、ディーラーで聞いたところ¥73,300円するそうなので、諦めました。

品番は、付いていた部品に書いてあるのは「22644 KA124」なのですが、現在では「22644 KA410」になっているそうです。
KA124とKA410の間には、途中でのバージョン変更が何度かあったらしく、末尾3桁の番号が異なる部品が存在しているようです。

配線図の記述を見ると、ATのトラックだけが別の回路図になっているので、ミッションがATのトラックであれば4WDか2WDかに関わらずECUは互換性があるように思えます。
この条件で探してみたところ、「22644 KA125」が見つかったので、購入してみました。

さっそく交換して始動を試みましたが、エンジンはやはりかかりません。orz

ECUの電源周りや点火系の配線も、テスターで導通を調べてみましたが、異常は見つかりません。
とりあえず、ECUの中も開けてみたりしましたが、目視では異常も見つからない。。。

う〜む、む、む。困りました。
もしかして、EN07Vの代わりにEN07Fを置き換えるのに無理があるのだろうか。
吸気マニフォールドやハーネスなどは元のVの物を使っているので大丈夫ではと考えましたが、カムプロフィールの違いでも影響しているのだろうか?

謎は深まるばかりで、なんだか暗い気分の今日このごろです。(^_^;)

コメント