車体から降ろしたエンジンですが、エンジン本体を別に用意した中古エンジンと入れ替えて、オートマチックミッションはそのまま使うつもりなので、エンジンとミッションを切り離します。
吸気系の補機類も使う予定なので、はずしました。
これは、ミッション側から見た写真です。
作業中は手が油まみれで、あまり写真が取れなくて、一段落しての記念写真みたいなものです。
これは、ミッションを分離したところ。
ここで手順を間違えました。
トルクコンバーターがエンジン側に残っていますが、本当はミッションを分離する前にトルコンをエンドプレートに固定している3本のボルトを外していなければなりません。
そうしていれば、ミッションを分離する際にトルコンはミッション側に付いて離れます。
しかし、エンドプレートのネジを外すのに、どこから作業すればネジにアクセスできるのかが解らなくて、このようになってしまいました。
これで壊れることは無いようですが、トルコンからATFが漏れ出してしまいました。
というわけで、トルコンに急遽ペーパータオルを詰めています。
鼻血が出たみたいな絵ですが、似たようなもんでしょうかね。。。
エンジン側に付いたままのトルコンです。
そして、エンジンから分離したATミッションです。
〜つづく〜
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