点火プラグ交換　GD-TV2

点火プラグを外して、点検してみました。

汚れもすごいのですが、ギャップが開いてしまっていて、かなり酷い状態です。

プラグの汚れと、ギャップは、こんな感じです。

ギャップを測ってみたら、1.4mm、1.5mm、1.6mm、1.7mmでした。
基準は1.0〜1.1mmです。

ギャップ調整するよりも、交換したほうが良さそうです。

古いプラグは、DENSOのK16PR-U11（写真右側）でしたが、これはキャブレター時代のEN07に使っていたプラグではないかと思います。

EFIになったEN07Vの指定プラグは、NGKのBKR5E-11（写真左側）です。

ひと通り清掃してプラグも取り付けたところ、エンジンが掛かるようになりました。
前項で書いた、ISCV清掃も相まって、アイドリングも安定したようです。

掛かりが悪かったのは、もしかするとプラグギャップの不正が、一番の原因だったかもしれませんが、治った後ではどちらとも決めかねます。
まぁ、治ったので良いことにしましょう。(^^ゞ